Cố tình vượt rào chắn an ninh khi tàu lửa đến bị phạt bao nhiêu tiền?

Vượt rào chắn đường ngang, cầu chung khi đèn đỏ đã bật sáng; cản trở việc khôi phục đường sắt và hoạt động giao thông chuyển vận đường sắt sau khi xảy ra tai nạn giao thông đường sắt; dựng lều, quán trái phép trong phạm vi đất dành cho đường sắt đều bị xử lý nghiêm.

Barrier tự động và những điều có thể bạn chưa biết

Vượt rào chắn đường ngang, cầu chung khi đèn đỏ đã bật sáng bị xử phạt như thế nào?

Việc xử phạt vi phạm hành chính đối với các hành vi vi phạm quy định về vượt đường ngang trong giao thông đường sắt được quy định tại Điều 46 Nghị định số 171/2013/NĐ-CP ngày 13/11/2013 (có hiệu lực thi hành kể từ ngày 1/1/2014), cụ thể như sau:

- Đối với các hành vi vượt rào chắn đường ngang, cầu chung khi đèn đỏ đã bật sáng; không chấp hành hiệu lệnh, chỉ dẫn của biển báo hiệu, vạch kẻ đường hoặc hướng dẫn của viên chức gác đường ngang, cầu chung, hầm khi đi qua đường ngang, cầu chung, hầm của người đi bộ; hành vi không chấp hành hiệu lệnh, chỉ dẫn của biển báo hiệu, vạch kẻ đường khi đi qua đường ngang, cầu chung của người điều khiển xe đạp, xe đạp máy, người điều khiển xe thô sơ thì bị phạt tiền từ 50.000 đồng đến 60.000 đồng.

- Đối với các hành vi vượt rào chắn đường ngang, cầu chung khi đèn đỏ đã bật sáng; không chấp hành hiệu lệnh, chỉ dẫn của nhân viên gác đường ngang, cầu chung khi đi qua đường ngang, cầu chung của người điều khiển xe đạp, xe đạp máy, người điều khiển xe thô sơ thì bị phạt tiền từ 80.000 đồng đến 100.000 đồng.

- Đối với các hành vi dừng xe, đỗ xe trong khuôn khổ đường ngang, cầu chung; không chấp hành hiệu lệnh, hướng dẫn của biển báo hiệu, vạch kẻ đường khi đi qua đường ngang, cầu chung của người điều khiển xe mô tô, xe gắn máy (kể cả xe máy điện), các loại xe tương tự xe mô tô và các loại xe na ná xe gắn máy thì bị phạt tiền từ 100.000 đồng đến 200.000 đồng.

- Đối với các hành vi vượt rào chắn đường ngang, cầu chung khi đèn đỏ đã bật sáng; không chấp hành hiệu lệnh, chỉ dẫn của viên chức gác đường ngang, cầu chung khi đi qua đường ngang, cầu chung của người điều khiển xe mô tô, xe gắn máy (kể cả xe máy điện), các loại xe rưa rứa xe mô tô và các loại xe na ná xe gắn máy thì bị phạt tiền từ 200.000 đồng đến 400.000 đồng.

- Đối với các hành vi dừng xe, đỗ xe trong phạm vi đường ngang, cầu chung; không chấp hành hiệu lệnh, chỉ dẫn của biển báo hiệu, vạch kẻ đường hoặc chỉ dẫn của viên chức gác đường ngang, cầu chung khi đi qua đường ngang, cầu chung của người điều khiển máy kéo, xe máy chuyên dùng thì bị phạt tiền từ 400.000 đồng đến 600.000 đồng.

giải pháp quản lý bãi đổ xe

- Đối với các hành vi vượt rào chắn đường ngang, cầu chung khi đèn đỏ đã bật sáng của người điều khiển máy kéo, xe máy chuyên dùng; dừng xe, đỗ xe trong phạm vi đường ngang, cầu chung; không chấp hành hiệu lệnh, chỉ dẫn của biển báo hiệu, vạch kẻ đường khi đi qua đường ngang, cầu chung của người điều khiển xe ô tô, các loại xe tương tự xe ô tô thì bị phạt tiền từ 600.000 đồng đến 800.000 đồng.

- Đối với các hành vi vượt rào chắn đường ngang, cầu chung khi đèn đỏ đã bật sáng; không chấp hành hiệu lệnh, chỉ dẫn của nhân viên gác đường ngang, cầu chung khi đi qua đường ngang, cầu chung của người điều khiển xe ô tô, các loại xe na ná xe ô tô thì bị phạt tiền từ 800.000 đồng đến 1.200.000 đồng.

- Đối với các hành vi điều khiển phương tiện liên lạc cơ giới đường bộ làm hỏng cần chắn, giàn chắn; điều khiển xe bánh xích, xe lu bánh sắt, các dụng cụ vận tải hàng siêu trường, siêu trọng, quá khổ giới hạn đi qua đường ngang mà không thông tin cho đơn vị quản lý đường ngang, không thực hiện các biện pháp đảm bảo an toàn theo hướng dẫn của đơn vị quản lý đường ngang của người điều khiển công cụ giao thông đường bộ thì bị phạt tiền từ 2.000.000 đồng đến 3.000.000 đồng và bị ứng dụng biện pháp khắc phục hậu quả, buộc khôi phục lại tình trạng ban đầu đã bị đổi thay do vi phạm hành chính gây ra.

 

 

 

 

 

Vượt rào chắn đường sắt bị phạt bao nhiêu?

 

 

Mở đường ngang dân sinh qua đường sắt bị phạt bao lăm?
 
Việc tự tiện phá rào chắn đường sắt để mở lối đi là hành vi hết sức hiểm, tiềm ẩn nguy cơ xảy ra tai nạn liên lạc đường sắt, đe dọa đến tính mệnh của người đi đường. Tại Khoản 3, Điều 12 của Luật Đường sắt cũng đã quy định: “nghiêm cấm hành vi tự tiện mở đường ngang, xây dựng cầu vượt, hầm chui, cống hoặc các công trình khác qua đường sắt”.

Những đối tượng cố tình vi phạm quy định này sẽ bị xử lý theo Nghị định số 171/2013/NĐ-CP về xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực liên lạc đường bộ và đường sắt.

Cụ thể, tại Điểm a, Khoản 4, Điều 49 quy định phạt tiền từ 10.000.000 đồng đến 20.000.000 đồng đối với cá nhân chủ nghĩa, từ 20.000.000 đồng đến 40.000.000 đồng đối với tổ chức thực hành một trong các hành vi: tự ý mở đường ngang, kéo đường dây thông báo, đường dây tải điện, xây dựng cầu vượt, hầm chui, cống hoặc các công trình khác trái phép qua đường sắt.

Trong trường hợp đi lại bất tiện, khó khăn thì người dân có thể kiến nghị với chính quyền địa phương và ngành đường sắt để tìm biện pháp giải quyết chứ không được tự ý phá rào chắn hoặc mở đường ngang.

Người điều khiển phương tiện liên lạc khác khi đi qua nơi xảy ra tai nạn liên lạc đường sắt cần làm gì?

Hầu hết các vụ tai nạn đều có căn nguyên do người điều khiển phương tiện giao thông vi phạm các hành vi bị nghiêm cấm trong hoạt động đường sắt. Tai nạn liên lạc xảy ra gây ra những thiệt hại lớn về người và tài sản. Trước mỗi tai nạn xảy ra, mỗi người phải có bổn phận để góp phần giảm bớt hậu quả của vụ tai nạn.

Tại Điều 11 Luật đường sắt năm 2005 đã quy định cụ thể trách nhiệm của tổ chức, cá nhân khi xảy ra tai nạn giao thông đường sắt. Theo đó, đối với người điều khiển phương tiện liên lạc khác, khi đi qua nơi xảy ra tai nạn liên lạc đường sắt có nghĩa vụ chở người bị nạn đi cấp cứu, trừ trường hợp đang làm nhiệm vụ nguy cấp; Không được gây trở lực cho việc khôi phục đường sắt và hoạt động giao thông vận chuyển đường sắt sau khi xảy ra tai nạn liên lạc đường sắt.

Quy định trên là đề nghị nghĩa vụ đối với mỗi người. Các hành vi vi phạm quy định sẽ bị xử phạt theo các điểm b, e, khoản 4, Điều 47 Nghị định 171 của Chính phủ: Phạt tiền từ 3 triệu đến 4 triệu đồng đối với cá nhân chủ nghĩa có các hành vi lẩn tránh nghĩa vụ cứu nạn khi có điều kiện cứu nạn; hành vi gây chướng ngại cho việc khôi phục đường sắt sau khi xảy ra TNGT đường sắt.

Hành vi dựng lều, quán trái phép trong khuôn khổ đất dành cho đường sắt thì bị phạt như thế nào?

Đất dành cho đường sắt gồm đất để xây dựng công trình đường sắt, đất trong phạm vi bảo vệ công trình đường sắt và đất trong khuôn khổ cầu tiêu an toàn giao thông đường sắt. Đất dành cho đường sắt phải được sử dụng đúng mục đích đã được phê chuẩn và tuân các quy định của luật pháp về đất đai.

Như vậy, hành vi dựng lều, quán trái phép trong phạm vi đất dành cho đường sắt sẽ bị xử phạt theo quy định của luật pháp.

Tại điểm b, khoản 2 điều 51 Nghị định 171 của Chính phủ quy định: phạt tiền từ 1 triệu đến 3 triệu đồng đối với cá nhân chủ nghĩa và từ 2 triệu đến 6 triệu đồng đối với tổ chức có hành vi dựng lều, quán, nhà tạm, công trình tạm khác, trái phép trong phạm vi đất dành cho đường sắt.

Ngoài việc bị ứng dụng hình thức xử phạt, cá nhân, tổ chức thực hiện hành vi vi phạm nêu trên bị buộc phải tự dỡ bỏ và di chuyển lều quán, nhà tạm, công trình lâm thời khác trép phép ra khỏi khuôn khổ đất dành cho đường sắt.

 

 

Luật gia Đồng Xuân Thuận